[Terminé] [23/03/2022] Entraînement Apache

[Mexmarsouin]

Un peu au dernier moment, mais si vous voulez, on peut se faire un entraînement Apache.

Au programme, je vous propose :

Commun P / CPG
- Symbologie de l'IHADSS
- Ajouter des WP / CM / TG points
- créer une route sur le TSD
- afficher les lignes de niveau sur le TSD
- tirer au canon a l'aide du viseur casque
- Qu'est-ce qu'un "Sight" ; qu'est-ce qu'un "ACQ" ?

Focus CPG :
- utiliser le TADS
- Designer une cible et guider un hellfire
- Designer une cible pour autrui.

[Alleluia]

Je maitrise mais present quand meme

[Mexmarsouin]

Si on a que des gens qui maîtrisent, on ira se faire une petite sortie .

[Simpel]

Absent malheureusement

[Axurit]

Moi je veut bien

[Mexmarsouin]

En résumé, charge à vous après de pratiquer pour maintenir :

1. iHADSS 4 modes :
Deux modes "nav" (SSS vers le haut) qui affichent les WP.
Deux modes "Stationnaires" qui épurent l'affichage.

2. Ajouter des WP.
TSD -> Point (en bas) -> Add -> sélectionnez le type -> Cursor Click OU Point (a gauche) et saisir les coordonnés dans le KU.

3. Créer un route.
TSD -> RTE -> Add -> sélectionner le WP (cursor ou KU) -> entrer dans la cartouche a droite.

4. Sight et ACQ.
Cf mon kick start. Pas encore acquis pour certains, essayer de bosser la notion chaque fois que vous rentrez dans l'hélico.

5. Non abordés ce soir.
- Les lignes de niveau (maîtrisons le reste avant)
- la partie CPG, abordée très succinctement.

Note pour plus tard : faire un entraînement dédié au CPG.
Pour ceux comme Simpel qui ne voudraient faire que du CPG. Je préconise autant que faire se peut d'assister aux training pilote (quitte à monter quand même en CPG), car le CPG doit être en mesure de gérer le TSD, notamment pour les vol TTBA, le pilote n'aura pas le plaisir de mettre les mains dedans .

[Simpel]

Pour ceux comme Simpel qui ne voudraient faire que du CPG. Je préconise autant que faire se peut d'assister aux training pilote (quitte à monter quand même en CPG), car le CPG doit être en mesure de gérer le TSD, notamment pour les vol TTBA, le pilote n'aura pas le plaisir de mettre les mains dedans .

Faudrait surtout que j'arrive à venir c'est pas l'envie qui manque ^^

Si quelqu'un est dispo samedi soir pour me servir de monture et me coacher ce serait top

[Mexmarsouin]

Je ne sois entendais pas du tout un pb de motivation mais bel et bien les "obligations" de la vraie vie lol.

Samedi pas dispo perso.

[Simpel]

Je ne sois entendais pas du tout un pb de motivation mais bel et bien les "obligations" de la vraie vie lol.

Oui tkt pas je sais