[Terminé] [28/10/2024] Ce Lundi, c'est quintaine !

[CaMeL_BaG]

Capture4.JPG

[Zorba]

Belle soirée merci Fizz
Je donnerais juste mon avis perso au sujet des méthodes d attaques , à 90° c est pas mal quand tu na pas d opposition et que tu a le temps vus que tu vise que 1 cible à la fois et que sur la longueur en un passage tu peu toucher plusieurs cibles
( après c être occupé de la flat )
à étudier et tester …

[Nyechou]

Dans l'axe de la route perso je n'arrive pas a me focus sur une seule cible, je fous tout a coté pour finir par m'encastrer dans une remorque .

Je privilegie le 90°

[LeLong]

1)Mission
- limite pas assez de joueur pour faire quelque chose d'intéressant
- surtout en prenant en compte les divers pb techniques et IRL, la première manche était "morte".
- J'ai trouvé la DCA bien équilibrée pour notre petit nombre. Ou pas efficace. Esperons qu'elle soit identique sur TAW ^^

2)Méthodes d'attaque
- J'étais le lead RABBIT même si "chasseur" / "attireur DCA" donc my bad pour les attaques chaotiques.
----D'un, je suis souvent un peu rincé le soir en ce moment et pas très focus/vif.
----De deux, j'ai été démotivé par les différents problèmes techniques et le premier décollage à quelque chose comme "2+1".
----De trois, également démotivé de voir tellement de crashs arbres (moi compris) ou un appareil par exemple se crasher au décollage. Oui ca arrive mais c'est quand même dommage quand lors des évènements de groupe comme le lundi on ait tellement de pertes si "bêtes". Dans une soirée débutant, découverte d'un appareil c'est le thème, mais dans une soirée Exercice / tests de performance de groupe c'est dommage. Les plus "casu" d'entre nous, essayer de voler/vérifier l'appareil avant ces soirées s'il vous plait, même un tour de piste histoire de vérifier le mapping touches, le cockpit, le décollage - la maitrise basique de l'appareil, comme pour une mission DCS quoi

- La noria c'est peut-être bien seulement quand on est vraiment beaucoup. Là, noria à 3... vu la taille de la colonne c'était juste donner 3 cibles à se tortiller une plombe autour de la colonne sans taper. Quand on est en très petit nombre, sûrement moins de risque de collision, mais + besoin d'efficacité et de réactivité pour traiter au plus vite la DCA si on a l'opportunité quel que soit le sens.

- Selon le contexte je pense qu'il est possible de se défendre purement en IL2. Ou avec un ratio différent des attaques en bomber lourd. Ex seulement 2 chasseurs pour 6 IL2, les chasseurs faisant office d'élément agile pour simplement empêcher trop des bandits de rester en Eagle tranquille au dessus des IL2.

Autre:
- au vu de ma "démotivation" désolé si j'ai pris un peu à la légère l'exercice et que j'en ai surtout profité pour rigoler (notamment en Air Air). C'est sûr que j'aurais pu organiser les attaques un peu plus précisément.
- Merci encore Fizz pour cette excellente idée d'entrainement à thème, ca apporte beaucoup de fraicheur !

[Fizz]

Le nombre est une bonne question.
Mon point de vue est qu'il nous faut savoir traiter une colonne avec une force composée de 4 à 6 appareils (escorte comprise). Plusieurs formules sont surement possibles, d'où l'intérêt d'expérimenter.

Quant au sujet d'éviter l'acrobranche, cela passe par redresser plus haut, et donc mieux maitriser l'appareil et les points de repères pour le straffing, bombing, et rocketing. Donc de l'entrainement solo et/ou collectif.

[Chaps]

C'est noté.

[Zorba]

Si vous trouvez des vidéos d attaque à 90° 40/45 je suis preneur

[Alleluia]

[CaMeL_BaG]

Si vous trouvez des vidéos d attaque à 90° 40/45 je suis preneur

90° degrés de quoi zorba ? L'angle du dive ou l'axe d'approche final par rapport à la cible ?

D'ailleurs on voit bien dans la vidéo ci-dessus que les passe les plus efficaces sont faites avec des angles d'environs 30° ici pour le straff , mais je pense qu'on est aussi sur du ~ 30/40° pour les bombes.
(Surtout en il2).

Dans notres cas si on ce dit que l'altitude la plus adéquat pour dive c'est 600m il faut gérer sa distance avec la cible pour avoir le bon angle.
Donc pour 600m d'altitude avec un dive à 30° la distance avec la cible au départ du dive serait de ~1200m.
Il faut aussi stabiliser sa vitesse (350/400kph) sa aident beaucoup pour la précision.

Par rapport à l'axe d'approche le mieux si possible c'est dans le sens du vent , ou face au vent, quand il y en a.
Autrement je dirais que t'es un peu obliger d'adapter au terrain parfois , au final je pense que le mieux c'est de trouver l'axe sur lequel tes le plus à l'aise sur le moment , plutôt que forcer un axe ou tu y arrive pas.

[Zorba]

Je parlais de la situation que nous avons eu avec les arbres lundi dernier mon avis était attaqué à 90° c était chaud pour moi et que je trouvais l attaque dans l axe mieux adapté voilà , sans les arbres c sur que l attaque à 90° c est bon
Cool la vidéo Camel

[LeLong]

De ce que je vois sur la vidéo, ca attaquait à toutes les altis tous les angles toutes les distances ^^
Et il y en a un qui arrivait vraiment vertical et redressait vraiment tard par rapport aux autres !

[Alleluia]

Cool la vidéo Camel

DE RIEN……..

[CaMeL_BaG]

De ce que je vois sur la vidéo, ca attaquait à toutes les altis tous les angles toutes les distances ^^
Et il y en a un qui arrivait vraiment vertical et redressait vraiment tard par rapport aux autres !

C'est pour ca que j'ai précisé "les plus efficaces" ^^
on voit effectivement que dans certaines situations il font comme ils peuvent, et c'est peu académique
Après la 12.7 irl sa fait beaucoup plus de dégât que dans le jeu (notemment sur les trains).
et t'as aussi une autres dimensions qui rentre en jeu , c'est le coter suppression des gas au sols que nous on a pas dans le jeu. Je pense notement à la passe ou il straff vertical de très haut, si c'est juste un position tenu par de l'inf le simple fait de suppress la zone comme il fait peut permettre au allier au sols d'avancer il cherche pas la destruction je pense sur passe comme ça, il fait juste pleuvoir de la 12.7 sur les gas en bas ( ce qui doit pas être agréable )

[CaMeL_BaG]

Je parlais de la situation que nous avons eu avec les arbres lundi dernier mon avis était attaqué à 90° c était chaud pour moi et que je trouvais l attaque dans l axe mieux adapté voilà , sans les arbres c sur que l attaque à 90° c est bon
Cool la vidéo Camel

Malheureusement dans le jeu c'est un peut récurent beaucoup de route sont accompagné de rangé d'arbres de part et d'autres. encore plus sur le front Est vas falloir apprendre à faire avec je pense ^^