[NEWS & DISCUSSIONS] F-14 tomcat (Par Heatblur)

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verstholen
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#316

Message par verstholen »

C'est un peu nous ça !
Toujours pas de Rio arrière, ça m'inquiète
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Biluf
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#317

Message par Biluf »

Ils ont dis déjà que c'était pas près encore derrière.
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Simpel
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#318

Message par Simpel »

Biluf a écrit : 02 janv. 2019, 22:27 Ils ont dis déjà que c'était pas près encore derrière.
Donc à mon avis on l'aura pas cet hiver je m'en doutais sans image du rio c'était trop beau !
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Biluf
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#319

Message par Biluf »

Hiver 2018 (Hémisphère nord). Début:
vendredi 21 décembre
Fin:
mercredi 20 mars 2019
Fuseau horaire : Heure locale à Paris.
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verstholen
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#320

Message par verstholen »

Merci Biluf pour ces réponses précises.
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Simpel
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#321

Message par Simpel »

Ba avec aucune image du RIO j'y crois pas pour Mars. Sauf si il nous le livre sans le vrai multicrew mais ce n'est pas ce qui est annoncé
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Le_Jaguar
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#322

Message par Le_Jaguar »

Si Si, il y a des image de Rio

Image
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RollupTito
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#323

Message par RollupTito »

Hahaha... Les relous. Vous feriez des calculs avec l'astrologie que ce serait aussi utile. On ne sait pas. Patience bon dieu ! :x

Tiens Simpel, a la moitié de la vidéo t'as le poste de RIO avec un RIO dedans pendant un moment. Et ça date de juin... Les textures de ouf n'étaient pas encore placées mais on voit que les systèmes de base sont déjà là.




Comme dit Biluf, l'hiver ne fait que commencer ici, mais peut-être que les tourangeorleanais sont sur un autre hémisphère. :lol:
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Pappyboyington
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#324

Message par Pappyboyington »

RollupTito a écrit : 03 janv. 2019, 08:05 mais peut-être que les tourangeorleanais sont sur un autre hémisphère. :lol:
la seule qui vaille le coup!
mais cest pas les parigots qui vivent sur leur ile en craignent la jungle hors perif?
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RollupTito
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#325

Message par RollupTito »

Jabbers teste le F14. :)

Note 1 : pas de vue du poste de RIO car certaines textures ne sont pas prêtes et Heatblur a demandé a ce qu'elles ne soient pas montrées tant qu'elles ne sont pas prêtes.
Note 2 : il va falloir un palo à Versto s'il veut le piloter un jour sans mourir au premier virage dans un combat. :P

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Biluf
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#326

Message par Biluf »

Excellente vidéo, on apprend plein de trucs.
J'aurais mis ta Note 2 en première position ;)
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Simpel
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#327

Message par Simpel »

la nota 2 on à trouvé la solution le cowboy au commande et le banquier en place arrière pour permettre au cowboy de mordre
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Dragonares76
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#328

Message par Dragonares76 »

ce dog à la fin ... plus q'une demi molle ^^
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Pappyboyington
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#329

Message par Pappyboyington »

les dernieres secondes sont terribles ^^
par contre ecran du milieu, qu'est ce que c'est les carrés qui defilent? un au centre, deux exterieurs, etc
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RollupTito
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Re: F-14 tomcat (Par Heatblur)

#330

Message par RollupTito »

Le VDI (Vertical Display Indicator).

Voici ses fonctions : (J'ai mis en gras la réponse à ta question. ;) )

"The center screen has a top part representing the sky and an artificially generated ground representation. When performing a carrier landing there will be flight director bars shown to reference the vertical deviation from the glideslope and deviation from the center line. Carrier landings require the right TACAN channel to be selected (for the carrier) and the ARA-63 to be turned on. When the primary nav is tuned to a civilian ILS frequency this will also be shown on the display although the ARA-63 specific carrier lights will not illuminate

The lights on the side of the VDI that are relevant for a carrier landing are

LANDING CHK - displayed when between 6 nm and 4.5nm from from carrier and tuned correctly
ACL READY - displayed when tuned correctly and system operating
AP CPLR - displayed when system operating and within correct altitude. The AP CPLR system is not available.
WAVE OFF - displayed when landing should be aborted as outside of the parameters for a good landing.
10 SECONDS - displayed when about 10 seconds from touchdown trap
Other lights on the VDI

AP REF - Autopilot operating
REDUCE SPEED - Overspeed for flaps; or over the speed bug on the ASI
ALT LOW - below alt bug on Altimeter
Il fait aussi TV de désignation. :)
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