
[Entrainement] CASE 1 et 3
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Dans ce cas present, en tomcat 

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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Présent (F-18 et Supercarrier)
- Voltage29
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
désolé pas là
- Jahspi
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- LeLong
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Probable, bien tenté de faire un tour (de PA).
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Lelong en F18 !!! Hourra !!
- Alleluia
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Un grand merci pour avoir organisé la soirée
Ça commence à rentrer ( titre )
Quand ça sera efficace on tentera 12 avions dans le stock sur un seul PA
Ça commence à rentrer ( titre )
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- Le_Jaguar
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Yep,
Merci pour la soirée Simpel !
ça commence à glisser tout seul !
Merci pour la soirée Simpel !
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Pensez surtout a bien trimer votre appareil pour ceux qui galèrent.
Une fois que vous arrêterez de vous battre contre votre appareil, ce sera plus simple de vous concentrer sur le reste.
Une fois que vous arrêterez de vous battre contre votre appareil, ce sera plus simple de vous concentrer sur le reste.
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
J'ai réellement progressé lors de cet entrainement, j'ai même réussi les Case 3 par temps dégueulasse de fin de soirée.
Dans mon groupe merci à Yaya et Avro pour tous vos conseils avisés
Dans mon groupe merci à Yaya et Avro pour tous vos conseils avisés

- Simpel
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Oui moi aussi j'ai réussi mon premier Case 3 en fin de soirée.
Et bien écoutez très content à ce moment de vos retours j'avais l'impression que c'était pas fou ^^
Et bien écoutez très content à ce moment de vos retours j'avais l'impression que c'était pas fou ^^
- Schwarzy
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
C'était très sympa, le Case 1 commence à se dérouler tout seul, le Case 3 on l'a globalement réussi, mais je regrette quelques soucis avec les commandes de l'avion en phase finale, au moment de la sortie des trains et du trim on speed, le tout couplé au pilote auto, j'ai eu plein de mouvements étranges de l'avion, qui cabrait tout seul, je dois louper un truc... Je m'entrainerait à refaire ça en plein jour pour comprendre ce qui cloche. Autre regret, le fait que le PA du CASE 3 n'était pas face au vent ce qui nous donnait un gros vent de travers. Est-ce un souci de parametrage ou bien super carrier qui est encore plus merdique que ce qu'on pensait ?
Merci en tout cas Simpel
Merci en tout cas Simpel
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
c'était très sympa à refaire !! par contre attention sur les prévisions de ce genre d'exo à ne pas allez trop vite car certains ne suivent pas. la marche est souvent grande entre le CASE1 et le CASE 3 et on ne peut pas tout faire d'un coup ou dans la meme soirée.
- LeLong
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Re: [Entrainement] CASE 1 et 3
Merci pour la soirée, content d'avoir refait quelques apontages (crades, et souvent en plusieurs essais, mais aucun crash sur la soirée)
Sinon pour un entrainement, j'aurais adoré avoir une présentation de l'exercice avant de pratiquer. Là c'était "relisez les docs et go" alors qu'un stream de la manip et/ou un rappel de la procédure en début aurait été parfait pour une "soirée entrainement" je pense.
Sinon c'était bien d'avoir différents PA on pouvait s'entrainer déjà à juste aponter à la zob avant d'aller éventuellement sur un PA plus chargé.
Sinon pour un entrainement, j'aurais adoré avoir une présentation de l'exercice avant de pratiquer. Là c'était "relisez les docs et go" alors qu'un stream de la manip et/ou un rappel de la procédure en début aurait été parfait pour une "soirée entrainement" je pense.
Sinon c'était bien d'avoir différents PA on pouvait s'entrainer déjà à juste aponter à la zob avant d'aller éventuellement sur un PA plus chargé.