IRRE

Oui mon objectif est de vous intégrer la quasi intégralité du brief dans les kneeboard comme ce que font les Italiens (dont je m'inspire).

Après je l'ai jamais fais j'ai besoin de faire encore des tests !

Salut,

La trajet fait environ dans les 550 nm aller et retour + les attentes / combats / vol TBA etc.

Cela me paraît beaucoup pour les F4, qu'en pensez vous ?

Le_Jaguar a écrit : 06 juil. 2025, 11:59 Salut,

La trajet fait environ dans les 550 nm aller et retour + les attentes / combats / vol TBA etc.

Cela me paraît beaucoup pour les F4, qu'en pensez vous ?

Test réalisé en condition Full PC ou plein Sec à partir du moment ou j'arrivais au dessus de la Syrie mais avec gestion du carburant au début, 3 bidons, me suis posé avec 500lb encore.

J'ai survolé les 3 bases cibles

Si pas plus de F4 de toute manière les objectis vont être réduit et vous allez pénétrer moins loin en territoire Syrien.

Edit du briefing en version V2 quelques changement sur les fréquence notamment celle de l'AWACS afin que les F4E puissent l'avoir sur la l'AUX de garde.

Vous aurez l'intégralité du briefing en planchette dans vos avions.

Je serai GCI pour cette première afin de vous aider.

Je pense que c'est l'une des missions les plus difficile que j'ai réalisé ! J'espère que vous êtes prêt à en chier jeudi ^^

Simpel a écrit : 06 juil. 2025, 12:18

Le_Jaguar a écrit : 06 juil. 2025, 11:59 Salut,

La trajet fait environ dans les 550 nm aller et retour + les attentes / combats / vol TBA etc.

Cela me paraît beaucoup pour les F4, qu'en pensez vous ?

Test réalisé en condition Full PC ou plein Sec à partir du moment ou j'arrivais au dessus de la Syrie mais avec gestion du carburant au début, 3 bidons, me suis posé avec 500lb encore.

J'ai survolé les 3 bases cibles

Cool merci ! tu t'es fait chier à voler les 550 nm nickel

Je pense que tu voulais dire qu'il te restait 5 000 lb... 500 lb c'est vraiment pas beaucoup

Le_Jaguar a écrit : 06 juil. 2025, 13:13 Cool merci ! tu t'es fait chier à voler les 550 nm nickel

Je pense que tu voulais dire qu'il te restait 5 000 lb... 500 lb c'est vraiment pas beaucoup

Alors oui c'est bien 5000 lb pardon !

Et oui mais avec le jeu en X6 et le pilote auto ca va cela va assez vite pour l'aller comme pour le retour, en gros j'ai piqué TBA avant la cote, vol Radada plein sec, PC au dessus de l'objo vol direct entre les waypoint et RTB sans demander mon reste j'ai simulé un duel de 2 Min en monté descente vertical comme si j'étais en dog et RTB.

C'est sur que dans mon test il n'y avait pas les réponses du script qui va gérer la chasse rouge.

Ford F4E Attaque de Piste :

1-1 : IRRE_Rollup
1-2 : IRRE_Jag
1-3 : IRRE_Pierrot
1-4 :

je peux faire le quatriéme slot si vous voulez

Tu es le bienvenue Zeufman évidemment

Le bonjour à tous
Bien désolé, mais non disponible à cette date
A+ bientôt, après mon retour le 15

Présent F4

si trop de monde en 2000, Simpel, tu peux me passer en F-4

Présent M2000 !

Présent M2000

Haloraptor a écrit : 07 juil. 2025, 14:01 si trop de monde en 2000, Simpel, tu peux me passer en F-4

Non j'ai besoin d'une très grosse sweep en M2000