IRRE

Fiche MECHED : https://docs.google.com/presentation/d/ ... slide=id.p

Mission la plus frustrante de toute ma vie mdrr ^^'

Merci pour la mission.

Nous vous informons que pole emploi Téhéran recrute des pilotes de Viggen pour la semaine prochaine ! Pour nos F18 enfin ceux qui restent !

Petite mission bien cool pour les Su 25, avec un petit coup de stress au décollage à cause des F15 ennemis qui venaient nous chercher au dessus de la base. Merci aux orgas !!!

Dommage que mon avion se soit planté au décollage de la mission sead, et, surtout, que l'aérodrome n'allume pas ses feux de piste, puis ne réponde plus. Fucking IA !

Mission frustrante et compliquée encore pour la chasse. Aucune chance de pouvoir défendre nos assets, on est sensé arriver sur zone de CAP vers 16:20 et à 16:10 il y a déjà du F15 et du F16 partout, Lar qui est attaqué et nos Awacs qui tombent. Donc on sait que dans le meilleur des cas qu'on puisse espérer la mission planifiée se passera très mal pour nous.

Amer goût et flashbacks de la seconde mission, ou on a 2 F15 et du SAM sur la gueule au décollage.

Je couvre ensuite comme je peux les frasques de Raz qui dézingue les vilains un à un, mais les très importants dégâts pour nous sont déjà là.

En F14 (un intercepteur...) on perd 50% de nos capacités sans radar sol ou Awacs. Alors on se démène comme on peu, jusqu'a se faire poutrer par du F15 au DOG : Raz meurt sur le coup, et je m'éjecte à quelques cases à l'ouest du Bull's eye.

Doc s'était crashé au décollage... Je ne le revis plus.

Huhu.

L'atterrissage de nuit était amusant !


Edit : seul moyen que je vois de régler le problème de bounce mentionné ci-dessus serait de faire un groupe de Sweep comme on le ferait en vrai avant un raid. Cela implique que la chasse décolle 20 minutes avant tout le monde et valide si oui ou non on peut envoyer les groupes de support et d'attaque, ce qui ferait décoller les groupe d'attaque à 22h dans le format actuel. Soit on simule le fait qu'on soit parti 20 minutes plus tôt et on nous met en air-start à 30k pieds, qu'on puisse opérer. Une fois le ciel declaré safe on envoit Awacs et tankers, puis les groupes d'attaque.

Ou, pour résoudre ce problème stratégique qui nous fait perdre moult avions et pilotes, on suit le manuel du bon chasseur :
(cf. "In pursuit" de J.Kylander, sur la doctrine des généraux sur comment employer des chasseurs dans une mission, sachant que la tâche B ne doit pas être engagée si la tâche A n'est pas accomplie, la tâche C ne doit pas être engagée si la tâche B n'est pas accomplie, etc.)




Ce qui pourrait se traduire par :
- 1er vol : on part tous en configuration chasse (tous ceux qui peuvent l'être, F18, F14, M2000 et compagnie) et on fait du sweep et de l'interdiction.
- Une fois la supériorité aérienne obtenue et les cieux sécurisés : les supports décollent (AWACS et Tankers), puis les chasseurs qui ont une mission de CAS rentrent réarmer en air/sol et repartent effectuer leur mission d'attaque, couverts par les chasseurs permanent qui restent en l'air pour maintenir l'interdiction et couvrir le strike / SEAD / CAS.

C'est surtout au concepteur de la mission de s'assurer que les évènements ne s'enchaînent pas trop tôt ou trop rapidement.
Ci-dessous un screen Tacview à H+25mn


L'AWACS du front s'est fait dézinguer à H+32mn par le vol de F-16
Le deuxième AWACS a tourné pour RTB à H+18mn

@ Roll : Ça peut être intéressant. Je pense aussi que la chasse n'était pas assez nombreuse, donc ta proposition réglerai le problème. Peut être faire décoller les AWACS avec la chasse pour avoir les infos rapidement.
Une autre chose en ce qui concerne la reco des objos. je pense qu'il faut que tous, aient le WP1 sur le BE ce qui permet de donner une position clair d'un objectif. Hier on a galéré pour se donner la position de la 3 ème div ennemie. Cela dit je ne sait pas si les avions Russes ont le même système que les amerlocs et surtout si c'est compatible ?

Biluf a écrit : ↑08 nov. 2019, 10:43 L'AWACS du front s'est fait dézinguer à H+32mn par le vol de F-16
Le deuxième AWACS a tourné pour RTB à H+18mn

Et on était sensé être opérationnel CAP sur zone et déclencher le début des opérations à H+35-40. Du coup pouet pouet on a pris cher.

@ Roll : d'après mon expérience, le nombre fait souvent la différence. Un groupe ne peut pas être à deux endroits en même temps.

Sinon ça se passe toujours comme ça vos missions de campagne ou c'était spécialement pour me vendre du rêve dès la 1ère ? ^^ haha

C est aussi parce que à mon sens on part de trop loin on avait plus de 100 nautique a faire pour atteindre Lar... même en.ayant décollé à 15h55 j'avais pas eu le temps d atteindre la base avant qu'elle soit attaqué.

Pour la prochaine mission on fera spawné les groupes de chasse à l.avant et surtout on va dégager la flotte ennemi pour se libérer des slots de départ

Pour la prochaine mission on fera spawné les groupes de chasse à l'avant

A l'avant. Alignement court. Décollage à H+5 full PC jusqu'à 30.000 pieds.

Le mal par le mal.

C'est forgeant que l'on devient forgeron, les enfants

L'expression consacré pour hier est plutôt : c'est en se faisant forger qu'on devient une enclume.