IRRE

Bonsoir
Indisponible demain soir!! désolé pour l organisateur
Bonne soirée du jeudi bon vol

Je me mets en probable f18 si toujours possible ! Merci

ok Jahspi !

Désolé mais j'ai un empêchement pour jeudi soir. Il est possible que je vous rejoigne mais plus tard dans la soirée.

Le_Jaguar a écrit : ↑14 févr. 2024, 14:36ok Jahspi !

Présent ce soir si besoin !

Merci Jag !


Edition pour le groupe Uzi :

Vilm "Yaya" Acinger KIA

Jean "Jag" Rousseau KIA

7 tanks 13 camion 6 apc 1 SAM

Merci pour le fantastique taf d'édition et de maintien de la campagne, un petit régal ces missions.

Y a plus qu'à bosser en tant que pilote pour s'améliorer petit à petit.

Et s'améliorer en tant que groupe .

Bon pour ma part ça s'est bien passé :
- 2 MiG 29 abattu
- 1 MiG 23 abattu
- 1 EWR détruit au maverick

Ce que je retiens d hier soir quand même en plus de tout ce que l'on a cite c'est le manque criant d'un GCI pour ces missions complexes comme celle ci

C'est ce que je disais à Raz pendant le vol sur notre fréquence PRESQUE privée.

L'AWACS/Les EWR, à part faire donner une picture vaseuse et des bogey dope incomplets... C'est quand même pas top, surtout quand tu n'as rien à bord comme informatique qui te fournit de la SA... Pas simple. Pour ça que j'ai demandé aux F-18/M2000 de partager un max d'infos après. Ça nous à fort aidé.

Après il y aurait peut-être eu carnage quand même hier même avec un GCI, on a commit beaucoup d'erreurs tactiques facilement évitables.

Je pense que l'on aurait avec un GCI sauvé Jasphi et Yaya et sans doute moi et les 2000 sur le.tout début du fight