[Terminé] CAMPAGNE C.F.F. : Mission n°2 du jeudi 24 octobre à 21H00

[RollupTito]

Non pour rien. Si on te demande, tu dis que je suis ton conseillé d'orientation.

[Alleluia]

CAP Estheticienne alors ?

[Simpel]

Non pour rien. Si on te demande, tu dis que je suis ton conseillé d'orientation.

ca existe plus ce sont des psyEN maintenant

[RollupTito]

psyEN

Spoiler

[RollupTito]

J'ai corrigé le premier post avec les vrais noms des pilotes :

Groupe Tabriz : Escorte
Objectif : Protection du groupe Strike (Chiraz)
Effectifs:
-Leader : Teymūr "Roll" KHAN VALI (F14)
-2 : Hassan "Doc" MASSOUD AL BOUZI (F14)
-3 : Raz (F14)
-4 :

Groupe Chiraz : CAS
Objectif prioritaire destruction de la 4ème div
Objectif secondaire : Destruction de AP4 (héliport)
Effectifs:
-Leader : Ali "Yaya" ABBASI (F18)
-2 : Hassan "Voltage" PAKRAVAN (F18)
-3 : Shayan "Sharp" NAMASI (F18)
-4 : Amar "Xav" BEN OHITE (F18)
-5 : Nikoo "Jahspi" JABER
-6 :

Groupe Mechhed : CAP
Objectif : patrouille à l'ouest avec protection de la 3ème div et de la 2ème div
Effectifs:
-Leader : Jafar "Simpel" BEN YAHYA (F14)
-2 : Belmont (F14)
-3 : Yaser "Storfyr" ABDULLAHI (Mig29)
-4 : Omar "Pity" AL-MATOUEY (F14)

Groupe Sari : Hélico
Objectif : destruction de la 4ème div ou ouvrir la route à la 3ème div sur AP3
Effectifs:
-Leader : Anas "Mex" AL-SABAH (K50)
-2 : Abdusamad "Jag" MOSSADEGH

[RollupTito]

Sauf erreur, je n'ai pas de noms de pilotes pour Raz et Belmont. Pensez à créer votre pilote sur le thread du QG de la campagne.

(Votre pilote de la première mission étant actuellement dans la prison de l'A.S.E.A.U...)

[Discord]

question : les leader donnent-ils un briefing à leurs équipes (avec les info utiles pour gagner du temps, genre coordonnées des waypoint à entrer, distribution des code laser, armement qui sera embarqué,...) ou on découvre tout une fois dans le cockpit ?

[Alleluia]

On peut

[Discord]

les leaders font comme ils veulent, mais ce ne serait pas ininteressants d'avoir ça : avant même d'être dans son cockpit, chaque pilote a ses instructions en terme de préparation de l'avion, connait son emport, et donc au démarrage l'équipe ira plus vite, le leader n'ayant plus qu'à vérifier avec son équipe (avant le décollage) qu'ils ont bien tout rentré.

Après, si tu préfères donner les instructions sur place, c'est toi le boss !

[RollupTito]

question : les leader donnent-ils un briefing à leurs équipes (avec les info utiles pour gagner du temps, genre coordonnées des waypoint à entrer, distribution des code laser, armement qui sera embarqué,...) ou on découvre tout une fois dans le cockpit ?

Chaque leader de groupe gère comme il l'entend. Dans mes groupes je produis toujours une planchette avec toutes les infos et carte, route, freq radio, intel et paramètres.

D'autres produisent du texte sur le fofo, d'autres renseignent la fiche de liaison et la Tacmap et c'est à toi de prendre des notes de ce qui t'intéresse.

À mon sens, dans tous les cas, ne pas savoir ce que tu fais là alors que t'es cockpit c'est un vol bien mal engagé...

[Discord]

À mon sens, dans tous les cas, pas savoir ce que tu fais là alors que t'es cockpit c'est un vol mal engagé.

disont plutôt que ce sera un vol avec plus de challenge !

[Razgriz]

Woilà pour mon ti pilote ^^

[Discord]

du coup en furetant un peu, j'ai trouvé les fréquences radio (escadrille, base, awaks), à quoi vont correspondre les waypoint, mais c'est tout.

chef ! chef ! chef ! il y a un complément d'info quelque part ?

[Biluf]

1er post t'as les objectifs de ton groupe. Les fréquences sur la fiche de liaison, les WP sur la tacmap. Tu veux quoi de plus ?
Tu suis ton leader et tu executes ses directives. S'il se fait descendre ton 3 prend le relai.

Après je suis d'accord avec toi, moi j'indique toujours les emports à minima. Mais ton leader est quelqu'un qui est plus intéressé par le sens du vent et la pression atmosphérique que par ce qu'il va larger sur la tête des gens. Déformation professionnelle je présume.

[Alleluia]

Biluf je te hais....

Pour le Briefing mon cher Xavier, quand j'aurais le temps dans ma vie en dehors de mon demenagement en cours et du reste du bordel professionel et personnel en cours alors je t'indiquerais exactement le numero de serie de chacun des emports que je souhaite que tu prenne.

sinon tu peut prendre le lead et nous pondre ca si tu le veut