IRRE

RollupTito a écrit : 18 nov. 2019, 19:34 @doc: Hahahaha...
A noter que j'avais dit ça car j'etais tout seul dedans.

@xav: tu as les accès pour la Tacmap ?

Je retrouve pas le password, que j'ai mal noté je pense...

@xav : shiraz --> Ap1 = 200nm, en A10, cela fait environ 1h de vol à l'aller

nous gagnerons un peu de temps si nous partons de LAR

NB : pour l'éditeur et pour les WP 2 et 4 , est ce possible de les placer à l'altitude su sol ?

@Rollup tu peux enregistrer ton plan de vol stp pour Voltage pour qu'il puisse finir la mission

Le mien et ceux du groupe CAS sont prêt. Nous t'avons laissé la base avancé de LAR avec ses 4 spawn pour tes 2000. Sauf si tu veux décoller d’ailleurs.

Le_Jaguar a écrit : 19 nov. 2019, 11:36 @xav : shiraz --> Ap1 = 200nm, en A10, cela fait environ 1h de vol à l'aller

nous gagnerons un peu de temps si nous partons de LAR

NB : pour l'éditeur et pour les WP 2 et 4 , est ce possible de les placer à l'altitude su sol ?

On en a discuté hier et on voulait faire décoller la chasse des bases avancés pour éviter de se faire surprendre comme lors de la mission précédente. Ils sont si lent que ca les A10 ^^ ?

A la base je voulais partir de Lar, mais le haut commandement m'à fortement recommandé de partir de Shiraz, tant pour notre protection que pour des raisons logistiques...

@ Simple : Est-ce qu'il restera 3 ou 4 slots pour la CAS à Lar ? Quitte à ce qu'on attende en cockpit le feu vert de la CAP...

Non nous n'avons que 4 Slots sur LAR j'avais pensé que ce serait pour les 2000 ...

Après ce que l'on peut faire :

Vos Su25 et A10 décollent de LAR mais vous n'avez pas d'escorte
Les Mirages 2000 de LAR décollent de l'aéroport de Bandar (5 slots)
Les F14 décollent de Shiraz et vous rejoingnent vers AP1 pour vous escorter
Les F18 décollent de Shiraz et font d'abord de la CAP avant de faire la mission SEAD

Ca me parait jouable comme ca ! Ca vous va ? Par contre vous plaignez pas si vous faite désouder sur l'aller dès le début de la mission les F14 vont vous rejoindre après au moins 20 25 min le temps qu'ils décollent et vous rejoignent

Attention par contre il faudra refaire les plans de vols

Ouais, je veux pas faire ma sucrée, mais je suis pas chaud pour ça...20min sans escorte entre AP1 et Bandar Est, ça sent le sapin...

xavierbenoit83 a écrit : 19 nov. 2019, 12:06 Ouais, je veux pas faire ma sucrée, mais je suis pas chaud pour ça...20min sans escorte entre AP1 et Bandar Est, ça sent le sapin...

Accroche ça dans ton Su25 Xav ! ça te portera bonheur

Schwarzy, tu sors

Maintenant.

Et ne reviens pas.

T'inquiète pas, si tout va bien tu mourras avant le décollage.

EDIT : - PLAN DE VOL CORRIGé PLUS BAS -

un A10 en vitesse de croisière c'est 220 nm/h, on a besoin de 10min pour démarrer, on peut attendre la CAP à LAR avant de décoller, surtout avec un awacs dans le coin... si la CAP décolle de bandar, ils seront sur zone en 15min.

A noter qu'avec TABRIZ on fera un décollage FULL PC à plat jusqu'à 500 noeuds puis montée PC à +40° jusqu'à 30.000 pieds.

On sera opérationnels en CAP très vite, genre 2 minutes après décollage...

Rollup ca te dérange de décoller de Bandar ?

Correction post avis du Général :

TABRIZ - M2000*4 Skin QAF (QATAR)
Décollage de BANDAR.
Carte complétée + fiche de liaison complétée.
CallSign in game : COLT.
Bullseye déplacé et sera notre WP2 (pour TABRIZ).
Ajout d'un Tanker (Texaco) @ 25k pieds sur 265 (réservé GROUPE TABRIZ).
Important : Merci de pré-paramétrer sur chacune des radios les fréquences: 251, 255, 265 sur les trois premiers preset.

Planchette à venir quand j'aurais le temps.

Thanks !