IRRE

Salut a tous.

Je vous propose une "mini-campagne" de 6/8 missions essentiellement basée sur le Mi-24 (certaines missions pourraient avoir des MiG-21, mais j'ai pas encore tranché ).

La première mission aura lieu le 22/06, et il s'agira d'une mission de familiarisation.

Trois choses avec lesquelles nous nous familiariserons :
1. Le "rolling take-off", assez particulier.
2. L'appareil en lui même.
3. Le terrain, car la majeure partie de la campagne se situera dans une zone précise (Qui a dit Alep ?).

Pour cette campagne, nous n'aurons pas un stock d'appareil limité, mais voici quelques règles :
1. Je souhaite un maximum de multi crew.
2. Je souhaite que les commandes de vol soient partagées, afin que le mec devant ait le plaisir de piloter.
3. Je souhaite que vous alterniez les rôles d'une mission à l'autre (sauf si quelqu'un veut absolument faire toute la campagne en pilote-operateur).
4. Les trajets seront en général longs, le point 2 devrait donc être aisé.
5. Il n'y aura pas de "respawn". Si vous perdez votre appareil, vous pourrez vous coucher tôt (ou aller sur Blueflag ).
6. Les missions ne seront pas excessivement difficiles, a condition d'utiliser les bonnes tactiques et d'être prudent.
7. Si la mission est ratée, elle sera reproposée une seconde fois. Si la seconde mission est ratée à nouveau, nous passerons à la suivante quand même, mais vous aurez une pénalité (limitation de l'armement par exemple).
8. Les missions comportent toutes des évènements aléatoires. Bien que je connaisse la trame principale, et ce qui pourrait éventuellement se passer, je ne peux rien garantir. En cas de mission ratée la rejouabilité pourrait être différente, ne vous basez pas sur "ce qu'on a eu la dernière fois".

Enfin, les prérequis pour pouvoir aborder sereinement la campagne :
1. Savoir démarrer son appareil.
2. Être à l'aise sur les deux postes (pilote commandant et pilote opérateur).
3. Savoir délivrer les armements suivants :
* Shturm
* Roquettes
* Canon
* GUV
* Bombes

Des séances d'entraînement spécifiques seront proposées sur chacun des armements sus-nommés. A vous de maintenir votre niveau de connaissance une fois l'instruction effectuée.

La difficulté sera progressive, donc pas d'inquiétude, vous aurez le temps de vous familiariser avec le Shturm (entre autre ).

Je peux dire une connerie ?

Présent KA-50 !

Oui Discord c'est une connerie. Arrêtez de vouloir caser vos appareils sur des missions prévues pour des machines spécifiques.

Mex, tout comme pour le F-14 je ne tiens absolument pas à apprendre à jouer RIO/Copilote. Et je souhaite uniquement participer en tant que pilote. Rien que la vidéo de Wags sur le système de visée des ATGM m'a filé des boutons
Ça dérange ?

Potentiellement présent, mais pas encore au clair sur tous les points requis notamment le rôle de copilote, j'espère être au point d'ici là.
Simple remarque : ne crains tu pas qu'on ne soit que 2 ou 3 hélicos en vol si multicrew obligatoire ?

Présent !
@Biluf : ne gronde pas le petit Discord ^^ lui a le droit de dire ça à 200% haha
Et si il ne dit pas ça en plaisantant et bah il sera de corvée de reco pour nous

Pourquoi 200% ? Parce qu’il accepte de se laisser marcher dessus pour absolument toutes les missions qu'il prépare ?

@ Biluf non ça me dérange pas, mais dans l'idéal faudrait trouver quelqu'un qui accepte du coup de faire toutes les missions en tant que pilote opérateur.

@ Scwharzy, normal de pas être opérationnel, mais les premières missions seront vraiment "simples", en tout cas pas de risques en dehors de vous même et de votre pilotage

@ Discord : non, pas de Ka-50 dans cette campagne, en revanche, je vais proposer (dans un avenir lointain) une campagne Ka-50 / Mi-24.

P.S : @ Schwarzy, nous sommes 8 à avoir le Mi-24, donc potentiellement 4 hélicoptères.
Les missions sont prévues pour .

Si toutefois je vois que les gens n'adhèrent pas au mulitcrew (pilote opérateur qui s'ennuie), cette règle pourra être révisée, c'est un peu un "coup d'essais". Si la règle est supprimée, nous auront plus d'helicos, j'ajusterai donc les menaces en conséquence.

Comme j’expliquais hier à mes compagnons d'infortune, je fais plus confiance à un Petrovitch qu'a mes collègues pour tenir le poste de gunner ^^.
Reste à trouver le moyen d'activer les contremesures depuis le poste de pilotage.

Et t'auras jamais 8 pilotes/copilotes de Hind à chacune de tes missions ^^

Ouais je sais que j'aurai pas les 8, mais les missions sont vraiment dimensionnées en conséquence, on est pas sur ma campagne Baka Horus dans laquelle j'avais 3 hélicos équipés de 12 Vikhr chacun .

Pour te dire, pour créer les missions, j'ai pris en compte un taux de réussite de 50% pour les ATGM .

Pour les contre mesure, le seul moyen c'est de binder tes touchés sur ton HOTAS :
- Pilote launch Snars
- Left and Right je sais plus quoi (rubrique ASO-2V)
- I / II / III je sais plus quoi également (rubrique ASO-2V)

Ça va dépendre de l'humain qui monte avec toi on va dire .

Mexmarsouin a écrit : ↑18 juin 2021, 10:50 en tout cas pas de risques en dehors de vous même et de votre pilotage

Mex t'es au courant que c'est une bande d'IRRE que tu veux embaucher pour cette mission ça va finir dans le sang le feu et l'urine

Oui enfin... Ok bon oui peut être...

Surtout l' urine.


Ps chaud bouillant

Biluf a écrit : ↑18 juin 2021, 10:39 Pourquoi 200% ? Parce qu’il accepte de se laisser marcher dessus pour absolument toutes les missions qu'il prépare ?

On se détend Biluf, c'était juste un petit troll sans arrière pensée (pour une fois que je suis le premier à poster pour une mission où je ne peux pas jouer, c'était trop tentant).

Du reste je fais des parties pour le plaisir de voler, et pouvoir partager ce plaisir avec un max de monde, quitte à revoir mon planeset (qui n'est pas toujours mainstream), et cela fait partie de ce plaisir, même si ça me fait passer (à tort à mon avis) pour un paillasson.

Bisous à tous et bon vol

Je suis détendu j'ai mis un smiley

Pas sur ton premier post.