IRRE

Chers IRREs

Un choix se détache clairement pour la prochaine campagne TAW, nous devrions voler Allemand.

On a pu l'observer lors de la dernière campagne, les allemands utilisent très peu leur bombardiers qui ont pourtant de sérieux atouts, si on arrive à mettre dans le mille.


Pour cela je vous propose de nous entrainer sur le serveur IRRE au plus pur style de bombing, le dive bombing en Stuka !



Nous essaierons de l'aborder aussi en JU88 qui lui aussi est très efficace pour ça.


L'objectif de cet entrainement sera d'enchainer les piqués pour que nous puissions prendre des repères pour augmenter notre précision.

S'il nous reste du temps nous irons faire un tour sur finnish pour une mise en pratique.
Essayer si vous avez le temps d'ici lundi d'avoir les touches paramétrées pour ces avions, avoir pris le temps de regarder les tutos de Requiem, de vous être familiarisé avec les cockpits, et si possible fait quelques essais.

Et si vous volez dans la semaine/WE, il serait souhaitable d'aller sur finnish ou berloga et se mettre en main les 109 E7 F2 et F4 car nous en avons aussi bien besoin.

Présents
- Axurit
- Lelong
- Simpel
- Zorba
- Tournac
- Zobby
- LtJakePowell (invité)
- Alcolix
- Killer-Ethyl
- Temeraire
- Jeremg68

Présent et le HE 111 si c est possible .

Pour le 111 la principale difficulté c'est le faire monter en restant groupé.
Ça nous prendra un peut de temps. Je pense que ce sera l'occasion d'un entraînement à part entière.

Mais un beau box de 111 sur TAW, j'en rêve !!

Je pense que cette première session faut faire Stuka.

Ensuite une soirée He111 Ju88

Je suis prêt à la co organiser avec toi.

Présent évidement en Stuka et 109 si besoin en escorte sur la seconde partie de la soirée

Vous oubliez le 110 les gars !!! Avion a tout faire...

Il me semble qu'il n'apparaît qu'en deuxième temps

Présent (avec la bombinette )

Présent

Simpel a écrit : ↑11 oct. 2023, 11:18 Je pense que cette première session faut faire Stuka.

Ensuite une soirée He111 Ju88

Je suis prêt à la co organiser avec toi.

Présent évidement en Stuka et 109 si besoin en escorte sur la seconde partie de la soirée

Au delà de l'avion lui même ce que je souhaite sur la première partie de soirée, c'est un enchainement rapide de piqués pour que les participants puissent prendre des repère (cockpit/horizon, cible/viseur), car foncer droit vers la planète n'est pas forcément chose naturelle. Je pense que si on fait ça un gros 3/4 d'heure on aura le temps d'en faire sur les 2 supports.

Je voudrais aussi que l'on arrive à déterminer le moment du retournement, et le placement du regard sur cible avant de déclencher le piqué, ce qui est finalement essentiel pour réussir la manœuvre.

Pour le vol lui même, nous savons tous voler en formation et c'est aussi à chacun de prendre le temps en individuel de se familiariser avec la machine et de gérer ses températures et ses ouvertures de rad pour ne pas être à la bourre sur le dispo.

Nous ferons en entrainement palier sur 111 et 88 ultérieurement.

Lelong nous a fait un complément de tuto pour le dive bombing.

https://lesirreductibles.com/forum/viewtopic.php?t=5479

Présent

Je me suis permi de modifier le titre en "entrainement Stuka" Axu.

On a fait un vol hier avec Temeraire sur le server "Historical Battles", beau piqué réussi pour ma part, mais c'est pas si évident je vous invite à vous entrainer sur notre serveur école à la procédure du piqué, pour prendre vos reperes : d'abord au dessus du nez de l'avion puis dans la petite fenetre aux pieds (touche soute à bombes).

A noter aussi que la flak peut etre super violente d'où l'intérêt de larguer de haut, et placer l'indicateur de larguage (le "contact altimeter" truc) assez haut aussi.

Seulement 6 inscrits pour lundi soir. personne de plus ?

Zobby Ju87

Finalement absent trop de problèmes depuis lundi dernier avec mes acouphènes. Actuellement je ne supporte plus le port d'un casque. Amusez-vous bien et à bientôt j'espère.