[Terminé] [09/01/2023] Mission Ramrod par CCG

[LeLong]

Okblerci Tem - > Buzz du coup ca te fait une place

[Schwarzy]

En vol avec tout le dispo


Axu qui plane sans carburant, à quelques kms des cotes anglaises


Bonne nage mon ami

[LeLong]

A vos debriefs !

(ajout 10h21)

Axes d'amélioration mission / orga
- les param serveurs : vues exterieures, visibilité alternative, autopilote (on m'a signalé des comportements bizarres de l'autopil ?)
- SRS : doit être fonctionnel et prêt à utiliser pour tous
- le briefing :
-- avoir un briefing écrit pour les leaders en MP à minima.
-- Lancer le briefing à 21h00. De nombreux EMS et IRRE (et NN?) attendaient sur leurs TS et Discords respectifs le go. l'attente fut longue.
-- définir des chan radios
-- callsign à l'avance

Ce que j'ai apprécié
- se retrouver entre squadrons amis et organisés
- le vol TBA sur la manche (bien que sans radar, tactiquement risqué voir même inutile)
- la présence d'IA (sauf celle qui m'a tué en passe frontale. la honte. mais je partage)
- les communications claires sur SRS
- les formations assez claires des différents groupes à l'aller et même au retour (vol de typhoon bien serré sur le retour que nous avons pu identifier facilement)
- ne pas être tombé sur le gros de la JG300 (non, pas toi Obélix)
- pas de lag particulier remarqué

Pour Buzz : tu n'es pas venu finalement ? Tu m'as demandé 24 ou 48h avant, on t'a trouvé une place avec les orgas, je t'ai confirmé ta place... et rien ? :-/

[Alcolix]

Petit vol tba tranquille à l aller. Petite baston sur la côte française et on repart tranquille à la maison. Dommage que Lelong ce soit fait avoir sur une frontale.
1. L auto level a failli me tuer
2. J'ai trouvé le "comportement" des contacts (amis ou ennemis) bizarres jusqu'à ce qu'on soit proche.

[LeLong]

mon debrief ajouté ci dessus.
ton point 2, c'est la "visibilité alternative" paramétrée sur le serveur, à mon avis à enlever

[Schwarzy]

Mission agréable de notre côté groupe Sokol, les traversées de la manche TBA font toujours leur effet, c'est cool, ça change. Très bonne communication entre les groupes, c'était clair de s'y retrouver. Pour notre part combat aussi sur la côte française, plus à l'est de la cible, là où le gros des allemands nous est tombé dessus. Je ne sais pas si on s'est battu contre des IA ou des joueurs, les combats étaient intéressant du fait du nombre d'avions dans la zone, on faisait une passe sur un avion, et on passait à un autre, puis on en esquivait un 3eme, c'était dynamique, les avions endommagés semblaient vite quitter le combat. Pas de perte de notre côté a ce moment là, et quelques victoires aériennes ou au moins des ennemis mis hors de combat. Sur le retour, on croise de multiples combats moyenne alti, la encore une bonne SA et une bonne Com nous permet d'éviter les zones où les allemands sont en maîtrise totale et en surnombre, on choisit donc de mener les combats d'opportunisme qui nous paraissaient jouables, car nous sommes sur le moment constamment en sous nombre. On pert Mic à ce moment au dessus de la manche il me semble, Axu est fortement endommagé, mais on parvient à s'extraire en se couvrant. Encore une patrouille de wulf qui nous croise et nous poursuit un peu plus loin, on en abat au moins deux (des IA il me semble). Arrivés au large des côtes, Doc et moi on escorte Axu qui n'a plus de carburant à cause du trou de 30 mm dans son réservoir avant, il saute proche de l'Angleterre (a noter le bel amerrissage de son spit en parfaite autonomie, qui flottera de longues secondes).
Je valide le problème de la vue alternative, impossible de juger la distance des contacts, et des mouvements de loin qui semblaient très irréalistes. L'ajout des IA ajoute du piment et de l'immersion très appréciée, aucun problème de perf à signaler.

[LeLong]

Réponse de Phoenix pour la visibilité alternative:

Pour la partie contact, ce sont des préférences de chacun, nous volons avec ce réglage.

[Axurit]

J'avoue que pour moi ça rend l'image plus douce, et je pouvait enfin voir ce qui essayait de m'assasiner.

[LaFrenchBex]

Merci pour votre présence et vos retours ! Soyez assurés que nous ne referons pas les mêmes erreurs ...nous en ferons de nouvelles !

Le CR vu côté Typhoon. Les dogfights étant un peu loin de ma bulle ou de celle de Phoenix bien qu'il ait payé de sa personne pour cela les trajectoires aléatoires des avions font que j'ai été obligé de couper pas mal de séquences.