[Terminé] [27/02/2023] Mission "Top of The Trees" par CCG

[LeLong]

Bon j'abandonne , Alco comme tu me sembles le plus à même de mener le groupe d'assaut, je te laisse valider votre type d'appareil et de mission ? Merciii

[Alcolix]

Ok, je me remet les doigt dans le A20 !! Zorba, j'vais avoir besoin d'un refresh ....

[Schwarzy]

Lelong est un convaincu de l'efficacité de l'A20 TBA !

[LeLong]

Je l'avais oubliée celle là
Alco, tu gères le groupe, on t'escortera

[Zorba]

Ok, je me remet les doigt dans le A20 !! Zorba, j'vais avoir besoin d'un refresh ....

No problem

[Zobby]

Est-ce trop tard pour passer plutôt sur Tempest ??

[LeLong]

c'est plutot un probleme de groupes Zobby, on a 2 groupes de 4 à dispo là, j'ai du faire un choix et j'ai mis shnyzo tem schwarzy avec moi en chasse.

[Zobby]

ok pas de soucis

[LaFrenchBex]

Débriefing très succinct du 27 février 2023

Merci pour votre participation en nombre et votre implication dans la mission cela fait chaud au cœur !

Les toutes premières nouvelles de la mission d’hier soir viennent de tomber :

1- La gare d’Yvetot a subi des dégâts considérables et se trouve HS pour de nombreuses semaines. Félicitations aux A20 !

2- Le groupe des P47 et Typhoon est arrivé en vue de la plage de sable fin de Courseulles et a été promptement, proprement et complètement anéanti par la JG300 qui se trouvait en défense de cet objectif. Mission qu’ils ont accompli avec brio c’est le moins que l’on puisse dire. Une seule perte de leur côté par un concours de circonstances pour le moins malchanceux (enregistrement de cinémitrailleuse en cours de développement) dont je suis responsable (tout comme la perte complète de mon squadron) mais à l'insu de mon plein gré.

3- Les pertes côté A20b et leur escorte ne sont pas encore connues. D’ailleurs si quelqu’un a un track du vol des A20b je suis preneur !

[Alcolix]

Côté A20, 4 sont allés au tapis. 1 après le décollage dans la Manche, 2 en France par la flak et le dernier troué éjecté dans la Manche plus de carburant.

[LeLong]

Merci Alco !
je vais ajouter ces infos à mon debrief, posté chez eux

https://escadrilleccg.forumactif.com/t1 ... ions#18428

Spoiler

Bonjour à tous, et merci beaucoup pour cette sympathique mission Bex !
Sympathique pour les groupes A20B et Tempests en tout cas Embarassed

J'ai apprécié refaire du vol TBA, la météo changeante, les endroits d'où finalement je décolle et vais assez rarement (Thorney - Fecamp). J'ai apprécié aussi qu'il y ait quelques IA pour pimenter un peu la ballade.

Côté IRRE il me semble avoir perçu hier soir que ca nous a fait plaisir de revoler A20B (on en refera un peu plus, on l'avait délaissé) et qu'on aurait aimé + d'action c'est à dire que pour 10 tempests d'escorte, les IA n'étaient pas suffisantes, mais j'y reviendrai dans mes suggestions d'améliorations.

Passons justement à mes suggestions et mix d'avis personnels et partagés avec des IRRE hier soir en debrief interne:

- la visibilité alternative n'a pas la côte chez nous, vraiment pas, comme aucun serveur ne l'active et que c'est perçu comme une "assistance". Ca perd nos repères de distances et spotting. Mais je me souviens que vous avez répondu la dernière fois "c'est une question de goût et c'est comme ca" donc je respecte, on est invités chez vous. Je me permets juste de rappuyer une dernière fois au cas où des avis évoluent avec le temps ;p

- les vues extérieures étaient activées. Pareil, on n'est pas habitués, on perçoit celà comme une assistance ou une triche possible. Personnellement j'ai failli me crasher en pleine attaque car j'ai appuyé sur F12 pour faire une capture (ma touche pour screenshot Steam) et ca m'a montré une vue calme d'un bateau sur la mer... je me croyais mort en écran "spectateur" mais en fait c'était juste une vue extérieure et j'ai pu récupérer (F1) mon appareil au milieu de la FLAK et en piqué vers le sol bom

- Briefing / stratégie avant vol.
Le briefing PDF était beau et bien fait avec plein d'infos. Le "roster" des présents était aussi clair, et c'est très trivial mais je vous suggérerais de maintenir 1 seul post avec la liste que vous mettez à jour. Et il suffit de poster un petit message "voir maj post 1" quand vous y ajoutez des infos. Ca allegera votre thread sur le forum.
Par contre, j'ai regretté qu'au final nous arrivions le jour J sans savoir qui faisait quoi et comment. D'où mes questions pendant l'aprem Bex en MP avec proposition de plan de vol. Je n'ai pas compris si nous devions tous suivre un plan assigné (une mission "scriptée" par le Maitre du Jeu) comme d'ailleurs tu as fait sur la carte en jeu. Ou si nous étions sensés nous organiser entre escadrilles à l'avance, avec une équipe "QG" qui décide de qui fait quoi (comme les campagnes/missions classiques interescadrilles). Bref à mon avis c'est pour ca que le décollage a trainé, car les joueurs avaient tous la moitié des infos, il manquait le "qu'est-ce qu'on fait" et il y a eu des doutes entre les options "tel leader a choisi le plan de vol" et "la carte indique ce plan de vol".
En résumé: je te propose d'indiquer clairement la prochaine fois quelque chose comme:
1- c'est une mission scriptée, vous aurez le plan de vol à suivre indiqué sur la carte (mieux: "leaders, le voici en MP")
2 - vous êtes libres de choisir comment vous traitez les objectifs, machin sera le stratège. Ou: leaders d'escadrilles rassemblez-vous en MP pour décider des plans de vols.

Si on arrive au brief avec ton PDF, ton roster, PLUS les plans de vol pour chaque groupe, on peut vraiment décoller à 21h10 comme prévu Smile

- dernier point, le positionnement pve ou pvp de la mission.
J'étais surpris et très curieux de la construction de ta mission, qui semblait assez axée pve (quasiment que Alliés et accent mis sur l'IA) mais avec aussi des joueurs Allemands, bien que peu nombreux (mais la fine fleur de la LW :p).
Comme les 2 camps avaient accès aux objectifs exacts, je me demandais si les règles étaient de chacun vivre sa vie vers l'objo en mode "pve avec rencontre fortuite possible" ou si nous pouvions choisir d'intercepter l'autre camp, de tout faire pour l'empecher de bombarder, ou d'aller attaquer leur Airfield sur le retour par exemple (nos objos étaient tellement proches de leur camp!).
Bref il y avait une balance étrange où un camp aurait pu décider de complètement intercepter un des objectifs connu de l'autre plutôt que de traiter son objectif perso. D'ailleurs, les bleus ont massacré un des deux groupes d'attaque alliés il me semble, ca a du être dûr pour eux.
Je pense là encore que nous aurions gagné à avoir un positionnement un peu plus clair, soit:
1- c'est une mission scriptée et j'ai balancé très précisement les forces en présences, tenez vous en à mon plan
2- c'est une mission pvp avec des objectifs à traiter, faites ce que vous voulez pour traiter TOUS ces objectifs avec vos forces en présence.

J'espère avoir été constructif et n'avoir pas été trop brouillon : j'ai essayé d'en partager un maximum en un minimum de temps, tant que c'était frais.
Merci encore de proposer ces évènements pour la commu, c'est très apprécié !

[LaFrenchBex]

C’était bien sympathique de voir que les RDV francophones se suivent avec toujours autant de monde !
Merci pour vos retours à partir desquels j’ai relevé divers points d’améliorations potentiels :
• Il a manqué un point spawn pour fluidifier les décollages
• Les briefings en jeu et en PDF n’indiquaient pas clairement que la nav. indiquée sur la carte était une simple suggestion.
• Le briefing en jeu qui ne faisait pas suffisamment ressortir quels étaient les objectifs à attaquer ou à défendre.
• Le spawn d’un groupe de FW190 trop près d’une route potentielle des joueurs.
• Le briefing écrit aurait dû préciser comment devaient s’organiser les groupes de pilotes, à savoir obéissez au plan décrit dans le briefing ou bien démerdez-vous (j’aime bien cette option !).
• Le briefing oral qui n’apportait rien de nouveau.
• Expliciter dans les briefings en jeu et / ou en PDF les règles en vigueur sur notre serveur (type de visibilité, vues externes etc.) pour la mission.
Maintenant quelques précisions.
Toutes les missions CCG sont randomisées et jamais scriptées. On peut donc rencontrer un peu, beaucoup ou pas du tout de patrouilles ennemies.
Concernant la balance PvE / PvP le roster visible par tous s’est rempli côté Alliés ce qui est le libre choix de chacun et répond à l’envie du moment. Mon rôle est simplement d’équilibrer les IA pour ajuster une forme d’équilibre.
Tiens à propos d’IA comment évalueriez-vous le comportement des chasseurs ennemis pour ceux qui en ont rencontré ?

[LeLong]

Merci Bex ! J'ai répondu sur votre forum
https://escadrilleccg.forumactif.com/t1 ... ions#18468

[LaFrenchBex]

Débriefing en images. Attention je n'ai pas le niveau de Fly pour faire dans le génial moi cela très basique mais la vidéo est chapitrée c'est toujours ça !