CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
- Razgriz
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Comme je n'ai que de la guidée laser je pense laisser les bâtiments aux bombes GPS des 18, non?
- Schwarzy
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
A noter les elevations des cibles :
1 : 1005 ft
2: 993 ft
3: 991 ft
4: 989 ft
5 : 987 ft
Entrainement réussi, il faut donc bien choisir de larguer les JDAM en mode manuel et Pre planned (PP), selectionner ses 4 stations à l'avance (via case QTY), et suivre l'apparition de la zone de larguage sur le HSI et le HUD. Un seul appui maintenu sur zone et les 4 bombes partent
1 : 1005 ft
2: 993 ft
3: 991 ft
4: 989 ft
5 : 987 ft
Entrainement réussi, il faut donc bien choisir de larguer les JDAM en mode manuel et Pre planned (PP), selectionner ses 4 stations à l'avance (via case QTY), et suivre l'apparition de la zone de larguage sur le HSI et le HUD. Un seul appui maintenu sur zone et les 4 bombes partent
- Jahspi
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Tu me brieferas ce soir Schwarzy
Merci 


- Voltage29
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Il faut vous attribuer les cibles
- Schwarzy
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Voltage, est-ce que tu penses qu'on devrait s'équiper aussi de HARM pour contrer d'éventuels SAM ou t'es sur qu'avec le plan de vol on passe à travers ?
Si on est 3 en strike (je ne compte donc pas Raz qui dit ne pas avoir de JDAM), on aurait pu prendre que 2 JDAM chacuns, chacun vise 2 cibles (il y a donc une cible qui se prendra 2 bombes), ce qui nous laisserait 2 pylones chacun pour emporter du HARM, voire du fox 3 si nécessaire.
Parce que si on prend tous les trois 4 bombes on a de quoi détruire 2,4 fois la zone
^^
Si on est 3 en strike (je ne compte donc pas Raz qui dit ne pas avoir de JDAM), on aurait pu prendre que 2 JDAM chacuns, chacun vise 2 cibles (il y a donc une cible qui se prendra 2 bombes), ce qui nous laisserait 2 pylones chacun pour emporter du HARM, voire du fox 3 si nécessaire.
Parce que si on prend tous les trois 4 bombes on a de quoi détruire 2,4 fois la zone


- Voltage29
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Rien ne vous empêche, pour la nav jusqu'à l'objo on est clair (à priori), sur place SA8 OSA et Shilka.Schwarzy a écrit : ↑31 août 2023, 16:14 Voltage, est-ce que tu penses qu'on devrait s'équiper aussi de HARM pour contrer d'éventuels SAM ou t'es sur qu'avec le plan de vol on passe à travers ?
Si on est 3 en strike (je ne compte donc pas Raz qui dit ne pas avoir de JDAM), on aurait pu prendre que 2 JDAM chacuns, chacun vise 2 cibles (il y a donc une cible qui se prendra 2 bombes), ce qui nous laisserait 2 pylones chacun pour emporter du HARM, voire du fox 3 si nécessaire.
Parce que si on prend tous les trois 4 bombes on a de quoi détruire 2,4 fois la zone ^^
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Merci pour cette campagne Voltage
- Jahspi
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Yeah merci Voltage ! Très cool campagne, des belles navs et on se fait pas défoncer du coup beaucoup de plaisir !
A quand la prochaine
?
A quand la prochaine

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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Merci Voltage pour cette campagne sur laquelle les pilotes n'ont pas été essoufflés !
On a gardé un nombre de stable de joueur ce qui a permis de faire des dispos assez importants c'était agréable !
Merci aux IRRE qui ont participé, et surtout, gros point positif a mes yeux, je trouve que le niveau collectif s'est élevé d'un cran, chacun maîtrise son appareil et on a moins, voir presque plus de copain qui arrivent sur l'objectif en disant "comment on fait ça déjà ?"
En revanche, suite à discussion avec Axu sur les engagements air-air, je m'aperçois d'une nouvelle piste d'amélioration : la prise de décision en fonction de la menace.
On aborde pas un combat contre un MiG21 de la même façon qu'on le ferait face a un F-16 par exemple.
Ainsi, à la mi septembre, je vais proposer une instruction 100% théorique sur les appareils que l'on rencontre le plus en mission, avec le "comportement à adopter".
On a gardé un nombre de stable de joueur ce qui a permis de faire des dispos assez importants c'était agréable !
Merci aux IRRE qui ont participé, et surtout, gros point positif a mes yeux, je trouve que le niveau collectif s'est élevé d'un cran, chacun maîtrise son appareil et on a moins, voir presque plus de copain qui arrivent sur l'objectif en disant "comment on fait ça déjà ?"
En revanche, suite à discussion avec Axu sur les engagements air-air, je m'aperçois d'une nouvelle piste d'amélioration : la prise de décision en fonction de la menace.
On aborde pas un combat contre un MiG21 de la même façon qu'on le ferait face a un F-16 par exemple.
Ainsi, à la mi septembre, je vais proposer une instruction 100% théorique sur les appareils que l'on rencontre le plus en mission, avec le "comportement à adopter".
- Schwarzy
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Merci beaucoup Voltage, en effet, c'est appréciable de rentrer vivant régulièrement ! La CAP semble ne pas s'être ennuyée malgré tout, en tout cas on a pas été inquiété une seule fois en strike, mais c'est bien ce qui est prévu quand on a une CAP qui nous couvre
Merci Mex pour la proposition de formation théorique, tes formations sont toujours fort utiles, donc je ne doute pas d'y apprendre encore beaucoup de choses !

Merci Mex pour la proposition de formation théorique, tes formations sont toujours fort utiles, donc je ne doute pas d'y apprendre encore beaucoup de choses !
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Merci voltage pour cette campagne, 1ere pour moi sur avion moderne. Bonne idée mex cette, formation, ne volant que peu d'appareil, je meconnais assez ceux qui nous font face, et j'ai tendance à traiter toutes les cibles de la même manière.
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
C'était super cette campagne , merci Voltage et aux participants , il y avait de la tactique.
Très bonne idée Mex pour la formation, je suis bien sur partant.
Très bonne idée Mex pour la formation, je suis bien sur partant.
- Voltage29
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Re: CAMPAGNE CASS : Mission 10 - 21H
Débrief de la mission :
Le départ en mission c'est déroulée de façon nominale (joli terme
).
Nav et ravitaillement sans encombre, même si l'attente pour les 2000 a été un peu longue. Nous avons consommé la totalité de notre bidon centrale. Le nombre important d'avions à devoir ravitailler sur le MPRS en est le cause, il en aurait fallu un deuxième. Cela nous aurait évité la panne sèche ( jamais vu ça
).
La mission elle même c'est déroulé d'excellente façon avec une cap efficace et organisée. Un Strike qui à dû s'adapter à la perte d'un avion (pendant le ravitaillement
), et qui a été elle aussi efficace et organisé.
Retour de mission ceux qui avaient encore un peu de jus dans les bidons ont réussit à intercepter l'attaque nucléaire de représailles de la Syrie.
Retour à la base en bon ordre sans perte malgré, pour certains, une jauge à carburant très basse. Belle gestion là encore.
Cette dixième mission été la dernière de la Campagne. Tous les objectifs principaux ont été réalisés. Bravo à vous !
Débrief Campagne :
Merci à tous pour votre participation. Il y a eu du monde même pendant l'été et c'est cool.
Comme dit Mex, vous êtes de plus en plus pointus dans la gestion et l'utilisation de vos avions. Merci à tous pour ça. Pour un éditeur qui passe beaucoup de temps à créer ces missions et ces scenarios, c'est agréable de voir que les gars s'investissent également de leur coté pour que les missions se passent bien et qu'ils passent eux aussi des heures à maitriser leurs avions.
Je pense qu'on voit là, le résultat de notre politique de modules officiels.
Il nous faut maintenant donner envi aux Irre IL2 comme Axurit de venir voler avec nous
@Mex : Bonne idée. Formation, formation, formation...
A bientôt pour de nouvelles aventures
Le départ en mission c'est déroulée de façon nominale (joli terme

Nav et ravitaillement sans encombre, même si l'attente pour les 2000 a été un peu longue. Nous avons consommé la totalité de notre bidon centrale. Le nombre important d'avions à devoir ravitailler sur le MPRS en est le cause, il en aurait fallu un deuxième. Cela nous aurait évité la panne sèche ( jamais vu ça

La mission elle même c'est déroulé d'excellente façon avec une cap efficace et organisée. Un Strike qui à dû s'adapter à la perte d'un avion (pendant le ravitaillement

Retour de mission ceux qui avaient encore un peu de jus dans les bidons ont réussit à intercepter l'attaque nucléaire de représailles de la Syrie.
Retour à la base en bon ordre sans perte malgré, pour certains, une jauge à carburant très basse. Belle gestion là encore.
Cette dixième mission été la dernière de la Campagne. Tous les objectifs principaux ont été réalisés. Bravo à vous !
Débrief Campagne :
Merci à tous pour votre participation. Il y a eu du monde même pendant l'été et c'est cool.
Comme dit Mex, vous êtes de plus en plus pointus dans la gestion et l'utilisation de vos avions. Merci à tous pour ça. Pour un éditeur qui passe beaucoup de temps à créer ces missions et ces scenarios, c'est agréable de voir que les gars s'investissent également de leur coté pour que les missions se passent bien et qu'ils passent eux aussi des heures à maitriser leurs avions.
Je pense qu'on voit là, le résultat de notre politique de modules officiels.
Il nous faut maintenant donner envi aux Irre IL2 comme Axurit de venir voler avec nous

@Mex : Bonne idée. Formation, formation, formation...
A bientôt pour de nouvelles aventures